他有些傻了！
刘临竟然有这么多新技术，竟然连新能源汽车的完整技术都有，这也太夸张了吧！
没记错的话，深空科技才注册半年多吧？
还有，听说刘临他自己也才十九岁吧，他怎么会有那么多超越这个时代的顶尖技术？
王福心里虽然震惊，但想到刘临前段时间拿出80亿投资3G的事，以及网传他与蜀飞集团有秘密合作的传言，他觉得刘临身上肯定有大秘密。
这也是他有这么多新技术的原因！
也许，刘临便是蜀飞的走向民用市场的代言人，他这些技术，说不定都是蜀飞拿出来的！
这样想着，王福心里就越发震惊，越发想与刘临和深空科技取得更多的合作。
“可以啊，新能源汽车领域是一块大蛋糕，再来几家都足够吃。再说了，不是还有国外那么大的市场吗？我觉得你们可以相互打造自己的品牌来竞争。”刘临点头道。
他记得王福要到03年才产生要搞汽车的想法，然后直接收购了秦川汽车，正式进入了汽车制造领域。
之后随着不断发展，他们也逐渐在汽车领域站稳了脚跟，后面更是成为了华夏新能源汽车的龙头老大，担起了与特斯拉争雄对抗的新局面。
刘临当然很看好比亚叠的前景。
就算王福今天不来找他，等明后年，他也会主动找他合作。
对于比亚叠的突然加入，尹加绪有些不爽，不过想到刘临说的蛋糕太大，他们长按一家也吃不下，他就释然了。
然后接下来三方更是聊起可能的合作方案来。
因为两家用的技术都是刘临直接提供的成熟技术，所以两家就很难在技术上进行竞争。
结果就是大家都知道两家差不多就是一起的，就很难培养出自己的死忠粉。
于是刘临干脆就提出让长按打造500公里续航以上的中高端品牌，而比亚叠走500公里以下续航的下沉市场。
在这个年代，这个下沉市场可不小，甚至比中高端品牌市场份额还要大。
这个年代，不管是华夏，还是绝大数的亚洲国家，非洲，奥洲，北美等，绝大多数国家都还处落后或者发展中国家，他们的市场绝大多数份额都处于下沉市场，比亚叠要是做好了，怕是比长按还要赚的多。
对于经常亲自出国谈项目的王福来说，他自然也了解这些情况，所以想都没想，便同意了这个提议。
最关键的是，他们比亚叠现在也拿不出那么多钱来打造中高端品牌效应。
当然，除了新能源汽车外，刘临还准备搞几款更好的油车技术给长按。
毕竟新能源车至少要明年年底甚至后年才能上市得了，不是没有技术，主要是得让国家先推动充电桩的布局才能上市。否则真没几人会买。
而油车却没有这些限制，只要有技术，能把车造出来，就一定有市场。
油车的合作比亚叠就没有加入进来了，毕竟他们连厂房都还没有，相关人才也没有，不可能等他搞好这些基础建设。
刘临直接拿出后世较为先进的混合动力发动机，因为现在东瀛车企业已经在研发类似的发动机，也会抢下很大的市场，比如丰田。
刘临的打算就是直接先把丰田给截胡了，直接拿出一个领先他数代的技术，让他们只得花更多的研发资金寻求其他技术。
底盘他也给出了相对较先进的调教技术。
至于变速箱技术，刘临直接拿出爱信07年才出来8AT变速技术系统。
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