从六六年法国退出北约开始，国际风云变幻，今天这里独立，明天那里建国，很多曾经的殖民地脱离了殖民历史。
法国的企业在失去海外殖民地后既面临挑战也面临机遇。何雨柱和德拉特的公司经过十几年的发展，度过了困难时期，工程机械和矿业机械在国际上慢慢站稳了脚跟。
矿用卡车的开发，赶上了英国开始在澳洲投资铁矿开采的时候，也赶上了巴西以股权换取进口设备的时期，何雨柱和德拉特的科尔马.德拉特赫公司从一家单一的工程机械公司逐步成为了一家跨国集团公司。
橡塑密封件在工业生产中的核心作用愈发显著。这些部件不仅对保障机械设备的稳定运行、防止泄漏至关重要，而且在传统与新兴领域中都日益发挥着关键作用。
何雨柱自己的密封件工厂也发展成了集密封件生产、密封件加工设备生产和液压系统设备生产研发的公司。依托德国和法国的大学和科研机构，在科技的强大支撑下，何雨柱的密封件已经进入到油田钻采设备特种密封件、盾构机推移油缸和配套，重型卡车悬挂等众多领域。
也从橡胶、橡塑发展到了高性能聚合物基复合材料、高端特种聚氨酯材、高性能聚甲醛材料，围绕新材料配方、系统设计等，在密封制造工艺及控制掌握了成套关键技术。
从二叔何全无的来信中，何雨柱知道了国内的文化大运动对何全无没有什么影响，当初捐献设备的表彰起了作用。
出于对汽车的喜欢，何雨柱创办了自己的汽车工厂。此时的德国第三大汽车生产商宝沃已经于1961年破产，何雨柱知道这个品牌曾经在中国复合，可惜后来还是破产了。
何雨柱只是购买了宝沃旗下的一个子品牌小巨人的品牌和生产许可证，重新创办了汽车生产厂。利用自己学习机的扫描功能，何雨柱对市场上的各种轿车进行了研究，然后开始设计和生产皮卡车和越野车。
越野车何雨柱是按照后世的奔驰G系列设计的，皮卡则是后世的美式皮卡了。新车推出后受到了欢迎，何雨柱没有急于扩大生产规模，而是在发动机上投入了研发，通过实现产品的低油耗赢得了市场口碑后又逐步的扩大了企业规模。
1972年中德建交，两国的交流和经贸往来开始增加。随后何雨柱也参加了一次在羊城举办的交易会。可惜国内出口的产品和何雨柱公司的业务关联不大，还是以农产品和手工艺品为主。何雨柱买了一套来自山西的手工推光漆器家具，回到D国后居然受到了家人的喜欢。
何雨柱通过多年的发展和积累，已经成为了何氏集团的总裁。集团的业务已经从工程机械、煤矿机械、汽车工业发展到进入了化工、医药、电子、医疗机械等多个领域。
1977年，何雨柱在港岛建立了分公司，一方面开始在这里生产电子产品，另一方面也把国内的产品转销到欧洲，手工推光漆器家具就是其中之一。
何雨柱觉得这些年自己也算见了世面，见了不同的世界。在很多人眼中自己属于成功者，可何雨柱知道自己当初选择了出国，就是选择了逃避。
何雨柱觉得自己真正喜欢、热爱的事情，还没有开始做呢。在D国做的这些仅仅是为了谋生。
从最初的产品设计开始，进入了工业领域，不发展就只能是被淘汰，破产倒闭。何雨柱甚至想过如果当初自己选择继续深造，然后在大学里当个老师，也是一种选择。
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