陈易淡淡的看了这货一眼；
“我们向来是热爱和平的，这话可不能乱说啊。”
阿迪斯顿往前走了两步拉近两人距离，才压低声音说道；
“兄弟，都是自己人，咱们就别见外了。”
“实不相瞒，我们在巴国高层也是有内部人员的。”
“从他们那里得知的准确消息，他们用国运向你们购买了最先进的武器。”
哟呵，有点东西啊，这种最高级别的机密都被他们探到了；
看来巴铁那边的保密措施属实是不怎么样。
不过陈易还是不打算理会，无他，实在是看不惯加国；
他们虽然没有漂亮国那么可恶，但也着实好不到哪里去。
加国是怎么对待华国人的？先从远的说起吧；
1880年，加国铁路公司在粤省聘请了5000名工人，又在加州聘请了7000名华人去帮他们修建铁路。
施工环境恶劣，加上吃不饱饭（劳工每月工资只有一袋米）使华人劳工大量死亡！
到1881年底，最初的5000名华工当中，仅有约1500人生还。
据统计，当时参与建造铁路的华人劳工共1.6万名，最后存活下来的不到3千人。
1872年，卑诗省议会通过法案，剥夺了华人和印第安人的选榉权。
1885年，联邦国会通过法案，剥夺了华人的选榉权，该法案还要求华人入境时额外缴纳50加元人头税。
此后，随着法案的不断修订，人头税的数额成倍上涨！
1900年将人头税增加到100加元；
1904年上涨到惊人的500加元！（相当华国劳工5年的修路工资）
在“人头税”法案实行期间，加国共向82369名华人征得约2300万加元的人头税；
数额堪比兴建整座太平洋铁路的费用！
1923年，加国政府开始推行被称为“排华法案”的《华人移民法案》；
该法案是加国历史上唯一禁止特定人种入境加拿大的法律。
规定除商人、留学生和一些特例外，禁止华人入境；
华国或具有华国血统的人，以后不许以移民身份进入加国。
此法案的每一条条例，每个字，都代表着对华国人的蔑视和侮辱！
再说近的吧，2018年12月，加国无缘无故在温哥华逮捕华为高管孟晚舟；
没过多久，又以“强迫劳动”等等莫须有的罪名，制裁我国新省部分官员。
再过几个月，加国跟随美英澳等国，以“国家安全风险”为由，制裁华为；
近期，更是对所有华国生产的电动汽车征收100%附加税！
桩桩件件的账都没算呢，老登，还有脸来要武器？
于是陈易微微一笑：“兄弟，我实在听不懂你在说什么。”
“巴国与我们关系确实不错，这一点我必须承认。”
“毕竟是兄弟国，认识得早，又时常互帮互助。”
阿迪斯顿这回终于听懂了 ，他们认识早，关系好，巴国上车早；
加国不仅上车晚，而且平时就和他们关系不好，这回啊，是没希望了。
可听懂归听懂，要让他就这么空手回去，他不甘心啊！
阿迪斯顿搓了搓手，一脸讨好道；
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